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  • 皮帶打滑LQ-III
    皮帶打滑LQ-III

    皮帶打滑LQ-III用于轉(zhuǎn)速的設(shè)備響應(yīng);用于慢轉(zhuǎn)速的設(shè)備響應(yīng)慢。該產(chǎn)品對(duì)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(提升機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等)常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈(帶)脫落、轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等電器、機(jī)械工藝出現(xiàn)的故障均能及時(shí)地停機(jī)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

    時(shí)間:2025-02-15型號(hào):瀏覽量:1653
  • 非接觸式打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)FJ-DH-S
    非接觸式打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)FJ-DH-S

    非接觸式打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)FJ-DH-S 我廠的Dh-s打滑檢測(cè)儀由傳感器和強(qiáng)度控制箱組成,采用微型單片計(jì)算機(jī)技術(shù),有很好的穩(wěn)定性與性,適用于帶式輸送機(jī)需要檢測(cè)帶速的地方,是的檢測(cè)控制設(shè)備。(分s、v兩種型號(hào),區(qū)別在于v型有五位數(shù)碼顯示及模擬量輸出。)

    時(shí)間:2024-08-20型號(hào):瀏覽量:1744
  • GR-DH-PT-I皮帶打滑開(kāi)關(guān)
    GR-DH-PT-I皮帶打滑開(kāi)關(guān)

    GR-DH-PT-I皮帶打滑開(kāi)關(guān) H系列打滑開(kāi)關(guān)(又名堵轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)、速開(kāi)關(guān)),非接觸感應(yīng)原理工作。該產(chǎn)品對(duì)電機(jī)及機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(提升機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等)常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈(帶)脫落、轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等電器、機(jī)械工藝出現(xiàn)的故障均能及時(shí)地停機(jī)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

    時(shí)間:2025-06-19型號(hào):瀏覽量:1944
  • NKSJ-I,NKSJ-II,NKSJ-III打滑檢測(cè)器
    NKSJ-I,NKSJ-II,NKSJ-III打滑檢測(cè)器

    NKSJ-I,NKSJ-II,NKSJ-III打滑檢測(cè)器 本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑(失速)故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生,本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),速抱閘或超速保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)廣泛的應(yīng)用。

    時(shí)間:2025-05-27型號(hào):瀏覽量:1319
  • XT-SS-1C速度打滑檢測(cè)器用途
    XT-SS-1C速度打滑檢測(cè)器用途

    XT-SS-1C速度打滑檢測(cè)器用途 用于輸送皮帶運(yùn)行速度的監(jiān)測(cè),當(dāng)被監(jiān)測(cè)的運(yùn)輸皮帶的運(yùn)行速度于預(yù)先設(shè)定值時(shí),它能發(fā)出警示或停機(jī)信號(hào),可地避免事故的發(fā)生和擴(kuò)大。

    時(shí)間:2024-12-20型號(hào):瀏覽量:1390
  • 非接觸速度打滑檢測(cè)器XZX-DH6說(shuō)明
    非接觸速度打滑檢測(cè)器XZX-DH6說(shuō)明

    非接觸速度打滑檢測(cè)器XZX-DH6說(shuō)明 廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。

    時(shí)間:2024-12-24型號(hào):瀏覽量:1523
  • XT-SS-1速度打滑檢測(cè)器工作原理
    XT-SS-1速度打滑檢測(cè)器工作原理

    XT-SS-1速度打滑檢測(cè)器工作原理 利用從動(dòng)滾筒與膠帶運(yùn)行速度相同的原理來(lái)檢測(cè)從動(dòng)滾筒的速度,將一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)安裝在被測(cè)滾筒內(nèi)側(cè)端面上,檢測(cè)滾筒每一轉(zhuǎn)的速度,當(dāng)膠帶與主滾筒之間出現(xiàn)打滑時(shí),帶速降到警示點(diǎn)一下,該裝置發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào),用戶可利用該信號(hào)作為警示或聯(lián)鎖信號(hào),使上位輸送機(jī)或放料口停止向本輸送機(jī)放料,帶速恢復(fù)到基本正常值時(shí),自動(dòng)解除警示信號(hào)。

    時(shí)間:2025-05-08型號(hào):瀏覽量:1544
  • 速度打滑3ESJ-I,皮帶防打滑開(kāi)關(guān)3ESJ-I
    速度打滑3ESJ-I,皮帶防打滑開(kāi)關(guān)3ESJ-I

    速度打滑3ESJ-I,皮帶防打滑開(kāi)關(guān)3ESJ-I用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與從動(dòng)滾筒之間打滑,防止打滑所造成的惡性事故。

    時(shí)間:2023-09-14型號(hào):瀏覽量:1407
  • 打滑開(kāi)關(guān)DH-III帶速1.25M/S的齒輪
    打滑開(kāi)關(guān)DH-III帶速1.25M/S的齒輪

    打滑開(kāi)關(guān)DH-III帶速1.25M/S的齒輪是我公司在采用速度繼電器的基礎(chǔ)上,改進(jìn)研制的帶式輸送機(jī)失速保護(hù)裝置.該裝置的核心器件采用微型計(jì)算機(jī)芯片,是一種技術(shù)含量很,功耗特的智能。它對(duì)能對(duì)膠帶機(jī)工作過(guò)程中膠帶速是否正常,進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)控,它比以前的打滑更加穩(wěn)定、可靠。

    時(shí)間:2023-09-14型號(hào):瀏覽量:1656
  • 皮帶速度,打滑開(kāi)關(guān)
    皮帶速度,打滑開(kāi)關(guān)

    XT-SS-1皮帶速度,打滑開(kāi)關(guān)與結(jié)構(gòu),外形、安裝尺寸與原檢測(cè)裝置相同,可以直接。原檢測(cè)裝置的安裝底座、線路、供電方式、工作方式都不需要改動(dòng),改造費(fèi)用為“零”。

    時(shí)間:2025-03-27型號(hào):XT-SS-1瀏覽量:1644
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